中国民航网讯：2021年01月09日南航深圳分公司A321/B-6307飞机执行CZ8797（深圳—济南）航班，在济南机场停场加油过程中，发生加油车应急拉绳冒烟闪燃的情况，加油员及时采取措施，用随车灭火器将火扑灭，此次事件未造成其他后果，后续航班正常。

山东局在接到该情况报告后，高度重视，本着“四不放过”的原则，立刻开展了事件调查。首先要求机场和航油公司对所涉及设施设备立即停用，同时对设施设备进行设备检修，排查故障；其次立即召开由机场、油料公司和设备生产厂家参加的现场会，从技术的角度分析查找原因；最后要求在生产厂家技术人员在场的情况下，模拟当天加油场景，对飞机、桥载电源及加油车进行绝缘电阻值测试，以获得第一手资料。

1月13日，辛天彤副局长带队，由监管局相关人员组成调查组，对中航油山东分公司和济南机场进行了现场调研，调查组观看了事故时现场录像，查看了发生事故的加油车车辆，查阅了当天台帐记录及加油员上岗资质，并同设备技术人员进行了交流。经过各方面的调查分析，认为此次事件是由于桥载电源设备在给飞机供电过程中，桥载电源中线存在9V感应电压，致使桥载设备、航空器、加油车与机坪地面之间存在电位差，通过加油车导静电线中线电压传到加油车上，加油车应急拉绳卷盘与车架之间的绝缘被电流击穿，从而可能致使应急拉绳内芯导电过热。

为了杜绝此类事件的再次发生，山东局为此发布桥载电源给航空器供电可能造成加油车应急拉绳内芯导电过热安全风险提示，对生产设备厂家、桥载设备操作单位及航油公司提出安全建议，内容涉及设施设备改进及维护，桥载电源的操作流程，及工作人员的应急培训等多方面，从而降低运行的风险，保障飞行安全。