《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员毛雪强、张振宇、佟丽欣 报道：2020年，突如其来的新冠病毒肺炎疫情，给广东民航工程建设带来一定影响，原计划春节后开工建设的项目纷纷延后。为战胜疫情，尽快恢复生产，广东监管局带领辖区各民航单位，按照民航局、中南局关于民航建设“防控复工两不误”的指示精神，强化政治站位，坚持科学筹划，加强组织领导，谋划好一手抓疫情防控，一手抓复工复产，加速推进民航各项重点工程建设。

揭阳潮汕机场航站区扩建工程基础项目于2020年2月28日正式复工，现场工作陆续展开，截止目前，临建办公生活区完成80%，施工围蔽完成70%，现场拆改完成20%。南站坪土方开挖9000立方，现场开始试桩、超前钻。跑道延长线及站坪扩建工程于2020年1月26日开始试运行，剩余工程正在紧张施工中，站坪水稳基层、道面完成90%，预计3月31日进行竣工验收。

湛江机场迁建工程航站区工程于2月14日正式复工，目前已完成航站楼总体形象进度16%。其中，航站楼首层完成混凝土结构板12300平方米，二层完成混凝土结构板7500平方米，出港高架桥完成混凝土灌注桩129条，占比71%，设备中心完成底板垫层混凝土浇筑1130平方米，地勤安保楼完成首层地梁混凝土浇筑。飞行区工程2月26日正式复工，目前飞行区完成清表33.6万平方米。

珠海机场T2航站楼效果图

珠海机场T2航站楼项目施工现场

珠海机场改扩建（一标段）航站楼工程于2020年2月20日正式复工，航站楼土建工程正在进行24小时抢工作业，现场已进场桩基类设备14台。目前东指廊区域大直径搅拌桩（支护桩）基本已施工完成，明渠拆改施工已经完成30%，预计4月中旬整个主楼可整体围蔽施工。超前钻施工累计完成562个，累计完成量约为50%；管桩试桩已经施工完成。

广州白云机场不停航施工项目现场

广州白云机场2020年第一个不停航施工项目，飞行区指廊服务车道与站坪间沥青路面翻新改造工程（西二指廊部分）3月12日开始围蔽，3月18日正式开工。该项目共涉及改造T1航站楼周边服务车道与站坪间沥青道面面积41732.7平方米。

在积极推进工程建设复工复产的同时，广东监管局辖区各民航单位多措并举，继续从严落实疫情防控措。通过及时成立的复工复产领导小组，严格制定疫情防控及复工复产方案，为返岗复工人员详细建立档案，每天认真对上岗人员开展体温检测，积极筹备各项防疫物资，做好每一位员工的个人防护，有效确保复工复产顺利推进。

广东监管局监察员对复工防疫工作开展监察

按照民航局和中南局的有关要求，广东监管局积极服务辖区企业，助力辖区重点项目工程加快复工复产。第一时间将民航局、广东省有关部门关于复工复产的指引和要求下发到辖区各单位，并详细做好问题解答；及时指导各单位做好复工复产方案，精简各项审批程序，积极协助各单位做好复工复产备案；加强对施工单位复工复产疫情防控工作的提醒和督导，利用各种方式，在疫情期间积极采用非现场监管和现场检查相结合的方式，对复工复产疫情防控工作进行督察，督促各单位扎牢防控新冠病毒疫情的笼子。同时，监管局积极加强各施工单位不停施工安全监管，确保辖区民航工程建设疫情防控，复工复产，安全生产三不误。