《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙 报道：为激发爱国热情、凝聚奋进力量，弘扬和践行当代民航精神，在民航西南地区管理局的组织下，西南地区20余家民航单位的300多名演员经过半年时间的精心筹备，于9月12日，在四川机场集团职工活动中心成功举办了一场“庆祝建国七十周年 弘扬当代民航精神”的文艺汇演。

2019年是新中国成立70周年，也是新中国民航成立70周年，在民航强国梦的感召下，5月开始，西南辖区内各民航单位高度重视、精心准备，报送各类节目44个，民航西南地区管理局评审组和文艺汇演导演组对报送节目进行了认真评选，综合考虑节目的主题立意和展示效果后，将16个单位报送的节目列为文艺汇演展示节目，经过编排组合再加工，最终形成了13个展示节目。

“庆祝建国七十周年 弘扬当代民航精神”文艺汇演现场

民航西南地区管理局党委书记刘军说：“西南民航作为中国民航管理体制改革的先行者，在历次体制改革和行业发展中，实现了由小到大，由弱到强的历史性跨越。党的十八大以来，西南民航各单位坚决贯彻执行党中央各项大政方针，认真落实民航局工作部署，深化改革、攻坚克难、勇于创新，确保了西南民航事业安全平稳较快的发展，取得了显著的成绩。”

1987年10月，西南民航率先迈出改革步伐，拉开了民航管理体制改革的帷幕。31年来，西南民航在体制改革和行业发展中，创造了一个又一个“民航第一”：中国西南航空公司是全国第一家按照政企分开原则组建起来的民航局直属国家骨干航空公司；国内第一架空客A320型飞机于1995年12月由四川航空引进；全国第一家民营航空公司鹰联航空于2004年在成都成立；昌都邦达机场和稻城亚丁机场先后成为全球海拔最高的民用机场；四川航空开创的成都至重庆“空中快巴”是全国第一条实现便捷公交化出行的城市间空中交通快线；2004年，四川海特成为全国第一家上市的民营维修单位；2005年4月，拉萨机场成为我国首个具备RNP AR程序的机场；2006年3月，国航西南分公司成为国内首家具备RNP AR运行资格的航空公司；2013年九寨黄龙机场成为国内第一个实施公共RNP AR程序的机场；2015年11月，我国首架具有自主知识产权的支线客机ARJ21在成都航空投入商业运行。

“庆祝建国七十周年 弘扬当代民航精神”文艺汇演现场

整场演出，通过舞台剧、脱口秀、微电影、歌唱、舞蹈、情景模拟等多种表现形式，结合灯光、舞美、数字多媒体影像技术等舞台表现元素，围绕唱响礼赞新中国、奋进新时代的主旋律，讲述了民航工作、展示职业风采、演绎岗位故事，集中展现了广大民航干部职工对当代民航精神的理解和践行，现场收获了热烈的掌声。