中国民航网 通讯员刘彤 报道: 博鳌论坛前,民航飞行校验中心根据博鳌机场和中南管理局申请,对博鳌机场导航设备实施了飞行校验,并对中南地区民航电磁环境进行了空中监测,发现和定位无线电干扰源15处。
在3月初飞行校验过程中,发现博鳌机场15号仪表着陆系统下滑信标参数超限,且不稳定,为确保飞行安全,校验中心与中南局严格把关,积极协助机场分析原因。因长年雨水冲刷,15号下滑场地水土流失严重,反射面遭到破坏,引起下滑合成信号失真,多项关键参数超限,直接威胁飞行安全。原因确定后,博鳌机场在中南局的指导下,及时对场地进行了及时整改,并邀请中南导航专家对下滑设备进行了统调。
为保证校验及时性,校验中心一直密切跟踪整改进度,确保校验飞机随叫随到。在收到博鳌机场整改完成消息后,立即安排正在桂林执行校验任务的B-3666飞机前往博鳌进行下滑复校,并应邀结合往返调机对沿途实施无线电干扰空中监测。3月30日,经过6小时空地配合,顺利完成博鳌机场下滑信标飞行校验,所有参数合格并达到历史最佳状态。无线电干扰空中监测也收获颇丰,发现民航VHF波段干扰15处,成功定位12个干扰源,相关信息已经提交博鳌机场和中南管理局。