中国民航网 通讯员谢兆钰 报道：针对龙江航空公司安全运行风险较为突出，以及运行经验相对较少的实际情况，黑龙江监管局将龙江航空公司作为2017年度重点监管单位。为督促帮助龙江航空公司2017年安全工作开好头、起好步，开创安全工作新局面，黑龙江监管局适航处积极落实对龙江航空公司安全监管的实施方案。

3月7日至3月8日，监察员选取了交接班时段（10点）、航后（22点）、航前（7点半）三个时间段，对龙江航空机务工程部进行了检查。本次检查，重点检查了飞机运行状态和维修、地面勤务、航站运行和维修人员资质等方面的内容。通过检查发现工作者能够严格按照工作单实施维修工作，工作设备能够满足使用要求，工作者基本掌握所从事工作岗位的安全风险及措施。

黑龙江监管局适航处今后将按照龙江航空公司安全监管的实施方案持续做好五方面的工作：一是继续做好局方“裁判员”工作，适航处在确保FSOP系统中的“规定动作”不走样的同时，还力争“自选动作”有创新。（一）全程监控重大、重复性故障，每月至少参加一次可靠性例会，每季度至少组织一次联席会议；（二）加强现场运行保障情况的监察，利用值班时机，沉到航前航后一线开展监察；（三）对已批准各类维修能力的首次现场开展监察；（四）重点监督龙江航空发动机孔探和性能监控等关键工作的管理与实施，加强对发动机关键故障的跟踪，确保其持续做好发动机预防空停工作。二是严把各类补充运行合格审定关口。发展依托实际，效益要服从安全。以规章相关要求对龙江航空申请项目进行评估，确保客观评价其能力和所承担的业务量。对于龙江航空人员数量、资质能力、硬件设施不能满足要求的项目，坚决暂停该能力的申请。三是改变现有的监督检查方法：适当调整例行检查单的比例和频率，以运行性能数据分析、事件专项审核和计划审核为主，不断优化监督检查单内容，使其更接地气。参与辽宁监管局对南航沈阳维修基地的年度审查，对龙江航空委托至南航沈阳维修基地的工程管理项目开展全面监察。四是充分应用SMS识别、排除工程技术管理、质量管理、生产组织及维修实施等环节存在的安全隐患。针对龙江航空发展快，变化多的特点，适航处计划每半年利用SMS管理手段，对龙江航空的各类变化进行风险管控。同时，把手册程序与维修方案的执行绩效和效能作为安全管理的目标，纳入年度安全考核的指标。五是督促龙江航空加强内部员工能力培训，加强对外送培训的力度，切实提高维修人员的工作能力。建议龙江航空培训系统参照《关于东北地区南航航空器维修、放行人员工卡培训专项检查》的要求开展工卡专项培训。