《中国民航报》、中国民航网 记者陆二佳 报道：应中国民航局主动申请，5月22-27日，国际民航组织对中国民航国家安全方案（以下简称SSP）开展专项评估。此次评估主要围绕SSP的立法、组织机构、持续适航和事故调查四个领域开展安全监督审计，有助于进一步推动SSP在中国的实施和完善，使SSP更切合实际、发挥实效，促进中国民航安全水平的提升。

中国民航局安全总监吴成昌在专项评估启动会上表示，作为国际民航组织一类理事国，中国积极履行国际民航组织关于建立航空安全方案的要求，2009年中国民航局将SSP相关工作内容列入《中国民航安全生产十二五规划》，2015年发布了《中国民航航空安全方案》，并启动了企业安全绩效管理试点和局方安全监管评估试点工作，进一步深化行业安全管理体系（SMS）建设。目前，《民用航空安全管理规定》（CCAR-398）已经民航局局务会通过，这是一部专门设计安全管理职责与过程的规章，确保中国民航安全管理规章体系的系统性、一致性，从而提高规章防范风险的整体效能。此次评估是对中国民航SSP总体设计、实施情况和推进工作的一次全面体检，是发现和解决相关安全管理问题的好机会，民航局将本着真诚交流、实事求是的态度来对待和接受评估。

据了解，SSP是国际民航组织的一项重大安全举措。2013年，国际民航组织明确要求其各缔约国制定和实施SSP，以便民用航空安全绩效达到可接受水平。同时，国际民航组织在2014-2016全球航空安全计划中要求各缔约国在15年间逐渐建立更加健全的安全监管系统，落实国家安全方案，实现全球航空安全的计划目标：近期目标是2017年前建立有效的安全监督系统，中期目标是2022年前全面落实SSP，远期目标是2027年前建成预测型风险管理系统。