《中国民航报》、中国民航网 记者吴丹 报道：9月9日，航科院深化改革座谈会暨发展30周年回顾在京举办，会议回顾总结了航科院的发展历程，研究探讨了现阶段改革工作重点。民航局副局长董志毅出席会议并讲话。

　　董志毅首先充分肯定了航科院成立30年以来取得的成绩。他说，航科院从无到有、从小到大的发展历程，是改革开放以来民航发展的一个缩影。30年来，航科院组织架构和体制不断完善，专业研究领域不断丰富，技术支持体系持续健全，逐步建成了一支专业覆盖广、科研能力强的科研人才队伍，在民航科研各个领域取得了丰硕的成果。作为民航科研的国家队，其行业地位举足轻重，不可替代。

　　就航科院在深化民航改革的进程中如何传承历史、把握当下、开创未来，董志毅提出三点要求：一是要不忘初心，不辱使命，争建国际一流民航科研机构。要认真总结和继续传承一代代科研工作者为国争光的职业精神和勇争第一的优良作风，认真谋划推动做好各项工作，不辜负国家和党组的重托。二是要开拓创新，锐意进取，在建设“三出四型”科研院所过程中出实招、见实效。要求真务实，牢牢把握科技创新主战场；要开拓创新，努力构建更加高效的科研体系；要锐意进取，跳出行业谋发展；要狠抓落实，把全面深化改革推向深入。三是要加强和改进党的建设，为深化改革提供坚强政治保证。要大力加强院领导班子思想政治建设，坚持民主集中制；要扎实开展“两学一做”学习教育，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用；要严格落实两个责任，深入推进党风廉政建设和反腐败工作。

　　会上，航科院院长黄荣顺介绍了航科院深化改革的情况，航科院老干部、老同志代表以及在职干部职工代表分别作了发言。民航局相关司局主要负责人，航科院相关负责同志、退休老领导老专家以及二级机构负责人和员工代表参加了会议。

　　座谈会前，董志毅还参观了航科院航空安全实验基地沙盘模型和飞机跑道拦阻系统沙盘模型。

　　据了解，30年来，航科院共获得国家级、民航局级科技成果奖项81项；特性材料拦阻系统（EMAS）、PBN飞行程序设计等一批重要科技成果达到国际先进水平，并在行业安全发展过程中发挥了重要作用。建成了“民航安全技术分析与鉴定实验室”和“民航经济运行实验室”2个行业实验室，“航行新技术实验验证实验室”、“危险品航空运输条件实验室”和“爆炸物痕量检测实验室”3个专业实验室。建立了中国民航第一家博士后工作站；拥有国务院政府特殊津贴专家14人，新世纪百千万人才工程国家级人选2人；高、中级职称人数占比达到90%，硕士以上学历人才占比超过70%。